(網(wǎng)經(jīng)社訊)9月1日消息，新浪科技從知情人士處獲悉，華為打車平臺Petal出行正在籌劃新的擴(kuò)張計劃，預(yù)備進(jìn)軍全國市場，目前正在與T3出行洽談全量接入。
今年7月底，華為宣布正式推出打車服務(wù)Petal出行。Petal出行基于華為自研地圖引擎能力，提供聚合打車服務(wù)。用戶無需下載應(yīng)用，通過服務(wù)卡片就可獲得與應(yīng)用相同的體驗，并且可在手機(jī)、手表、平板、PC等設(shè)備間協(xié)同使用。由于不直接提供運力，華為入場網(wǎng)約車服務(wù)采取了聚合模式。早期，Petal出行聚合了首汽約車、神州專車，但僅在北京、深圳、南京等少數(shù)城市提供服務(wù)。
知情人士透露，華為Petal出行的目標(biāo)是進(jìn)軍全國市場，有意接觸更多網(wǎng)約車服務(wù)商。華為Petal地圖要建成生態(tài)，需要更多用戶和服務(wù)支撐，而聚合打車應(yīng)用Petal出行就是重要的一環(huán)。近年來，安全與合規(guī)成為影響網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展的最重要因素，聚合模式同樣如此。在合作方的選擇上，華為也有著明顯選擇傾向，無論是此前試點合作的首汽約車、神州專車，還是正在洽談全量接入的T3出行，主要采用B2C模式，可對合規(guī)運力有較強(qiáng)的把控。
根據(jù)T3出行CEO崔大勇日前透露的數(shù)據(jù)，T3出行已經(jīng)進(jìn)入全國92座城市，擁有的合規(guī)運力規(guī)模超過80萬，位居行業(yè)第一。如果全量接入T3出行，華為Petal出行覆蓋的城市也將拓展至92個，并且能夠保證運力合規(guī)。
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